به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی ترکمن؛ در مراسم افتتاح خط تولید انبوه خودرو تارا اتوماتیک که با حضور وزیر صمت، نمایندگانی از کمسیون های برنامه و بوجه ،صنایع و اصل 90 مجلس ، مدیران صنعت خودرو کشور و خبرنگاران برگزار شد توليد انبوه خودرو تارا با گيربكس اتوماتيك رسما آغاز شد.
تارا اتوماتیک نسبت به نوع دنده دستی دارای امکانات کامل تری است که می تواند به عنوان یک خودرو سدان با امکانات نسبتا به روز سهم مناسبی از بازار را به خود اختصاص دهد.
در تارا اتوماتیک امکاناتی مانند سانروف، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای(کیلس استارتر)، دوربین عقب، شیشه دودی، ایربگ های جانبی، صندلی برقی راننده، آینه های تاشو، فرمان و دسته دنده با روکش چرم ،کروز کنترل، زیر آرنجی جلو و رینگ های 16 اینچی آلمینومی نسبت به نوع دنده دستی اضافه شده است.
تارا اتوماتیک و دنده ای از نظر موتوری تفاوتی با یکدیگر ندارند و این خودرو از موتوری با حجم 1587 سی.سی بهره می برد که می تواند ۱۱۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۴نیوتن متر تولید می کند.
مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در حاشیه این مراسم در زمینه قیمت تارا اتوماتیک گفت: از آنجا که قیمت تمام شده خودرو تارا از سوی شورای رقابت اعلام نشده است نمیتوانیم این خودرو را به دست مشتری برسانیم بنابراین برای هر خودرو تارا ماهانه باید ۴ میلیون تومان خسارت دیرکرد پرداخت کنیم.
خط تولید تارا روزانه ۱۳۰ دستگاه تولید دارد که از این میزان ۱۲۰ دستگاه خودروی تارا دندهای و ۱۰ دستگاه خودروی تارا اتوماتیک است.
بر اساس این گزارش، به تدریج بر تعداد تولید خودرو تارا اتوماتیک افزوده میشود طوری که تا بهمن امسال قرار است روزانه ۲۰۰ دستگاه خودروی تارا اتوماتیک و ۲۰۰ دستگاه خودروی تارا دندهای تولید شود.
رئیس اداره پیش توسعه و طرحریزی محصول ایران خودرو در جریان برگزاری کیلینک قیمت خودرو تارا اتوماتیک جهت تعیین قیمت آن، اظهارداشت: که این محصول جدید با همان گیربکس 6 سرعتهای که در دنا پلاس توربو اتوماتیک بکار رفته، ساخته شده است. ضمن اینکه آپشنهای جدیدتری مانند دوربین عقب، رینگ 16 اینچ آلومینیومی و چهار ایربگ دارد.
این محصول همچنین نخستین محصول ایران خودروست که در آن سیستم ورود بدون کلید (کیلس) وجود دارد.
وی به سایر تغییرات انجام شده در محصول جدید ایران خودرو نیز اشاره کرده و گفت: آیینههای برقی تبدیل به آیینههای تاشوی برقی شدهاند، صندلیهای جلو برقی شدهاند و سانروف نیز به خودرو اضافه شده است، البته نوع روکش صندلیها نیز در نسخه اتوماتیک تارا، به چرم و پارچه تغییر یافته است.
تفاوت کیفیت تارا اتوماتیک و تارا دستی
با اعلام شرکت ایران خودرو و براساس گزارش ارزشیابی کیفی خودرو در شهریورماه 1400، محصول جدید این شرکت، یعنی تارا دستی موفق به کسب 4 ستاره از سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران شده است. ایران خودرو همچنین یادآوری کرده که تارا اتوماتیک را از همان ابتدای تولیدش، با 5 ستاره کیفی به بازار خواهد آورد.
آمار تولید تارا در نیمه اول 1400
مدیر اجرایی ایران خودرو خبر داده که تولید روزانه تارا دستی به 100 دستگاه رسیده و در صورت ادامه روند فعلی، به زودی به تولید روزانه 300 دستگاه نیز میرسد. آقای مرادی همچنین گفته که از ابتدای سال 1400 تاکنون، بیش از 2 هزار دستگاه خودرو تارا به تولید رسیده است.
تولید تارا با گیربکس 6 دنده جدید
مدیرعامل ایران خودرو در حاشیه مراسم تست درایو خودرو تارا دستی که در تاریخ 25 شهریورماه و با حضور خبرنگاران در پیست مجموعه ورزشی آزادی برگزار شده بود، خبر داده که تجاریسازی خودرو تارا با گیربکس MT6 ایران خودرو آغاز شده است.
بنابراین بعد از دناپلاس 6 دنده که از شهریورماه 1400 تولید آزمایشی آن شروع شده است، حالا باید منتظر خودروی تارای 6 دنده نیز باشیم.
تارا پانوراما تولید میشود
پروژه نصب سقف شیشهای روی محصولات جدید ایران خودرو، همچنان ادامه دارد. بعد از عرضه پژو 207 پانوراما، دومین محصولی که ایران خودرو آنرا به سقف شیشهای مجهز، رانا پلاس پانوراما بود. با اینکه احتمال نصب سقف شیشهای برای خانواده دنا پلاس و حتی سورن پلاس، همچنان وجود دارد اما طبق گفتههای جدید مقیمی (مدیرعامل ایران خودرو)، خودرو جدید ایران خود رو نیز در صف انتظار برای گرفتن این سقف است.
همانطور که میدانید، تارا دستی با سقف فلزی تولید میشود اما تارا اتوماتیک با سقف سانروفدار بدست خریداران میرسد. ولی حالا باید منتظر آمدن تارا اتوماتیک پانوراما هم باشیم؛ خودرویی که سانروف برقی هم دارد و احتمالا در اواسط سال 1401 به بازار خواهد آمد.
نظر شما چیست ؟