audi pb 18 e tron 36 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شدعلم و فناوری جهان- ترکمن نیوز- کمپانی آلمانی آئودی امسال برای نخستین بار در فستیوال خودرویی پبل بیچ شرکت کرده و با یک کانسپت جذاب نظر بینندگان را به سمت خود جلب نموده است.

به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی ترکمن های ایران، این خودروی مفهومی PB18 نام داشته و به خانواده e-tron تعلق دارد.

audi pb 18 e tron 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

جدیدترین کانسپت ارباب حلقه ها را می توان ترکیبی از یک اتومبیل مسابقه ای، هاچ بک تند و تیز و حتی یک موتور اسپرت توصیف کرد. برخلاف اکثر کانسپت های امروزی، آئودی PB18 e-tron فاقد فناوری خودران بوده و بر روی هدایت خودرو توسط راننده تاکید ویژه شده است. به همین خاطر در طول مراحل توسعه طراحان داخلی با اسم مستعار ” Level Zero” از آن یاد می کرده اند.

audi pb 18 e tron 11 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

از نمای روبرو، آئودی PB18 e-tron همانند یک کوپه اسپرت دیده می شود. شاید هم با توجه به فاکتورهایی مثل جلوپنجره بزرگ شش ضلعی و ورودی های هوای جانبی برخی این خودروی مفهومی را R8 آینده بنامند.

audi pb 18 e tron 37 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

اما با حرکت به طرفین و دیدن نمای جانبی و قسمت انتهایی نظرمان عوض خواهد شد، چرا که سقف تقریبا تا روی سپر امتداد یافته و ساختاری مثل اتاق خودروهای هاچ بک دارد. مشاهده PB18 e-tron از نمای عقب و دیدن در سوم کار را یکسره نموده و بسیاری این کانسپت را یک هاچ بک تلقی خواهند کرد. در این نما شیب زیبای شیشه عقب، چراغ های سرتاسری LED، باله عظیم فعال، فرور رفتگی عمیق بالای سپر و دیفیوزر زیر آن چشمان بیننده را به سمت خود فرا می خوانند.

audi pb 18 e tron 34 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

در داخل کابین PB18 e-tron ساختاری تغییر پذیر دارد؛ به این حالت که چینش اجزای داخلی خودرو برای حمل یک یا دو سرنشین عوض می شود. این ویژگی هم تا حدودی موتور سیکلت ها را در ذهن تداعی می کند.

audi pb 18 e tron 17 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

وقتی که فقط راننده در داخل مفهومی جدید ژرمن ها حضور داشته باشد، صندلی وی به قسمت میانی کابین منتقل می شود. نکته جالب اینکه در این حالت شیشه جلو با سیستم واقعیت افزوده یکپارچه شده و اطلاعات را درباره مسیر پیش رو در اختیار راننده می گذارد.

audi pb 18 e tron 16 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

با اضافه شدن سرنشین دوم، صندلی راننده و اجزای لازم به سمتی حرکت می کنند تا فضای کافی برای نشستن وی فراهم شود.

audi pb 18 e tron 26 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

از آنجایی که بدنه PB18 e-tron همانند خودروهای هاچبک طراحی شده، در داخل کابین فضای نسبتا زیادی برای حمل لوازم مورد نیاز وجود دارد. این کانسپت ۴۷۰ لیتر فضای بار ارایه می کند که در مقایسه با هاچبکی مثل فولکس واگن گلف تنها ۲۲ لیتر کمتر است.

audi pb 18 e tron 6 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

همانطور که از پسوند e-tron می توان حدس زد، نیروبخش PB18 یک پیشرانه الکتریکی است. این پیشرانه از دو موتور برقی بر روی محور عقب و یک موتور برقی بر روی محور جلو تشکیل یافته و در حالت استاندارد ۶۷۱ اسب بخار قدرت دارد.

audi pb 18 e tron 39 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

آئودی برای پیشرانه PB18 e-tron حالتی تعریف کرده که خروجی آن به طور موقت افزایش می یابد. در این حالت قدرت خودرو به ۷۶۴ اسب بخار و گشتاورش به ۸۳۰ نیوتن متر ارتقا پیدا می کند. با تکیه بر این پیشرانه توانمند، مفهومی جدید ارباب حلقه ها برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی کمی بیش تر از ۲ ثانیه نیاز دارد که در نوع خود یک رکورد خارق العاده به شمار می رود.

audi pb 18 e tron1 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

آئودی معتقد است باتری ۹۵ کیلووات ساعتی PB18 e-tron مطابق با استاندارد WLTP انرژی لازم برای پیمایش مسافت ۵۰۰ کیلومتری را تامین می کند. این باتری به طور بی سیم نیز شارژ شده و در صورت بهره گیری از سیستم شارژ ۸۰۰ ولتی در عرض تنها ۱۵ دقیقه بطور کامل شارژ می شود.

audi pb 18 e tron 13 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

به منظور بهبود کارایی سیستم بازیابی انرژی ترمز نیز در PB18 e-tron کار گذاشته شده و دیسک های سنتی فقط وقتی نیاز به ترمزگیری شدید باشد، وارد عمل می شوند.

کانسپت الکتریکی ژرمن ها از لحاظ هندلینگ هم حرف های زیادی برای گفتن دارد. سیستم تعلیق این خودرو در جلو و عقب به ترتیب از ترکیب push-rods (میله های فشار دهنده) و pull rods (میله های کشنده) بهره برده و به کمک فنرهای مغناطیسی نیز مجهز شده است. باله و دیفیوزر عقب هم نقشی کلیدی در ایجاد نیروی رو به پایین و پایداری خودرو ایفا می کنند.

audi pb 18 e tron 32 300x169 - صفر تا صد در دو ثانیه؛ کانسپت آئودی PB18 e-tron با عملکردی ویژه معرفی شد

آئودی PB18 e-tron علی رغم تمام جذابیت هایی که دارد، یک مدل مفهومی است و بعید است که خود یا قابلیت های پیشرفته اش به این زودی ها راهی خیابان شوند.

بد نیست اشاره کنیم اولین عضو خیابانی خانواده e-tron مدلی شاسی بلند است که در آینده نزدیک به طور رسمی معرفی و تولید خواهد شد.

 

منبع: digiato.com / نویسنده: سعید علیپور

گردآوری: گروه خبری ترکمن نیوز

انتشار دهنده : Medeniyet
دسته بندی اصلی :
تاریخ و زمان خبر

۲۲:۰۳

۰۵ شهریور ۱۳۹۷

کد خبر :

33869

چاپ
تلگرام
اینستاگرام
گوگل پلاس
فیسبوک
توئیتر
فونت بزرگ
فونت کوچک